[Auto] Welche Kantone fördern das Elektroauto am meisten?
Zu einer Zeit, in der der Krieg in der Ukraine die Treibstoffpreise in die Höhe treibt, scheint das boomende Elektroauto als die Wunder-Alternative zum klassischen Auto zu werden. In diesem Hintergrund haben wir eine Bestandsaufnahme des Elektroautos in der Schweiz gemacht und wir haben die Kantone, die den Elektrofahrzeug in Bezug auf ihre Massnahmen am meisten fördern, ermessen.
Deutschschweiz: St. Gallen und Zürich sind gute Schüler, Luzern und Schwyz hinken nach
Um diese Kantone-Rangfolge nach ihrer Förderung für den Kauf eines Elektroautos zu erstellen, wurde ein Punktesystem auf drei Kriterien entwickelt:
- Das Ausmass von eingeschriebenen Elektroautos in jedem Kanton im Vergleich zu dem Einwohnerzahl des letzteren
- Die durchschnittliche Steuer jedes Kantons auf Elektroautos
- Der Steuerbonus, der in jedem Kanton von der Kfz-Steuer abgezogen werden kann
Wie man es sehen kann, gibt es grosse Unterschiede zwischen Kantone in ihren Förderung des Elektroautos. In der Deutschschweiz stehen St. Gallen (6 Punkte) und Zürich (5 Punkte) an der Spitz der Rangfolge. Im Gegenteil zeigen Luzern und Schwyz (1 Punkt) schwäche Anreize für Elektrofahrzeuge an.
| Kanton | Punkte |
|---|---|
| St. Gallen | 6 |
| Freiburg | 5 |
| Zürich | 5 |
| Nidwalden | 5 |
| Glarus | 4 |
| Zug | 4 |
| Thurgau | 4 |
| Tessin | 4 |
| Genf | 4 |
| Jura | 3 |
| Waadt | 3 |
| Solothurn | 3 |
| Basel-Landschaft | 3 |
| Bern | 2 |
| Aargau | 2 |
| Uri | 2 |
| Obwalden | 2 |
| Basel-Stadt | 2 |
| Schaffhausen | 2 |
| Graubünden | 2 |
| Wallis | 2 |
| Luzern | 1 |
| Schwyz | 1 |
| Appenzell Innerrhoden | 1 |
| Neuenburg | 1 |
| Appenzell Ausserrhoden | 1 |
Rangfolge der Kantone nach Ihrer Förderung-Massnahmen für Elektroautos (Quellen: BFS, Auto Swiss und Swiss eMobility)
Gut zu wissen
Deutschsprachige Kantone schneiden schlechter als welsche Kantone ab
Wenn man die Karte beobachtet und welsche und deutschsprachige Kantone zusammenfasst, bemerkt man, dass deutschsprachige Kantone eine Punktzahl von 2.8 Punkten erhalten - gegen 3 Punkte für welsche Kantone.
Die Kennzahlen des Elektroautos in der Schweiz
Ungefähr ein Viertel der Schweizer Kantone besteuern Elektroautos nicht
Die Besteuerung auf Elektroautos unterschiedet sich erklecklich von einem Kanton zum anderen. Daher besteuern einige Kantone deutlich Elektroauto, während andere diese Autos vollständig von Steuern befreien. Als Beispiel erhebt Appenzell Ausserrhoden eine Steuer von CHF 699 auf diese Fahrzeuge, obwohl Freiburg, Genf, Glarus, Nidwalden, Solothurn, St. Gallen und Zürich keine Steuern berechnen.
Gut zu wissen
Diese Durchschnittssteuern wurden von Comparis auf der Grundlage von 3 Elektrofahrzeugmodellen unterschiedlicher Klassen (Renault Twingo Electric ZEN, VW ID.3 Basis und Audi E- Tron 55 Quattro) berechnet. Diese Daten stammen aus Simulatoren, die von den Kantonen online zur Verfügung gestellt werden, oder aus den Gesetzen für den jeweiligen Kanton.
60 % der Kantone bieten einen Steuerbonus für Elektroautos an
Kantone können Elektroautos mit einem Steuerbonus fördern. Jedoch sind diese Boni nicht pflichtig und ihre Beträge unterscheiden sich deutlich von einem Kanton zum anderen. Deshalb bieten einige Kantone wie Aargau, Luzern und Neuenburg keine an. Im Gegensatz dazu zeigen St. Gallen, Tessin und Genf die höchsten Steuerboni an, mit jeweiligen Steuerermässigungen von 582 Franken, CHF 456 und 397 Franken.
Gut zu wissen
Dieser Bonus bezeichnet eine Steuerreduktion, die auf die Fahrzeugsteuer (brutto) nur für bestimmte Fahrzeuge (elektrisch oder nach CO2-Emissionen) angewendet werden kann. Diese Daten stammen von Swiss eMobility.
Zug ist der Schweizer Kanton mit den meisten Elektroautos im Verhältnis zur Einwohnerzahl
Welcher Schweizer hat die höchste Verdichtung von Elektroautos? Es geht um Zug, der 2.18 Elektroautos für 100 Einwohner zählt. Damit liegt er weit vor den anderen Kantonen, da Zürich an zweiter Stelle mit "nur" einem Anteil von 0,95 Elektrofahrzeugen pro 100 Einwohner steht.
Wenn man sich die Anzahl der Elektroautos in den einzelnen Kantonen anschaut, liegen die bevölkerungsreichsten Kantone natürlich an der Spitze aufgrund ihrer höheren Bevölkerungszahl. Daher befinden die folgende Kantonen sich auf den vorderen Plätzen:
- Zürich (14 786 Elektroautos)
- Waadt (6 646 Autos)
- Bern (6 621 Autos)
Im Gegensatz dazu steht der Kanton Zug (einer der kleinsten Kantone) mit nur 2 806 Elektrofahrzeugen an letzter Stelle.
Unsere Methodologie
Zusätzlich zu seiner fachkundigen redaktionellen Linie rund um Versicherungen und Finanzprodukte bietet HelloSafe breitere Themen im Zusammenhang mit dem globalen Verbrauch in der Schweiz und weltweit an. Sein Ziel ist es, bestimmte komplexe Themen für die Schweizer Verbraucher zu entschlüsseln und jedem die neuesten Informationen zur Verfügung zu stellen. Für weitere Informationen über unsere Redaktionslinie, klicken Sie bitte hier.
Diese Studie wurde nach öffentlichen und privaten Daten erstellt, insbesondere das Bundesamt für Statistik, Auto Swiss und Swiss eMobility. Die Rangfolge der Kantone, die Elektroautos am meisten fördern, wurde anhand von drei Kriterien erstellt: der Steuerbonus, der von jedem Kanton auf die Fahrzeugsteuer angewendet werden kann, das Verhältnis von Elektroautos zur Einwohnerzahl jedes Kantons und die Steuern, die von jedem Kanton auf Elektrofahrzeuge erhoben werden.
Über HelloSafe
Als eine Versicherungs- und Finanzproduktevergleichungsplatform zielt Hellosafe.ch darauf ab, ihren Markt zu revolutionieren und Schweizern den Zugang zu besten Angeboten in kurzer Zeit zu gewähren. Der Safe Konzern wird von der Risikokapitalgesellschaft für Versicherungstechnologien Blue finanziert. Blue unterstützt schon Coover und Réassurez-moi, die französische Führer auf dem Markt des Versicherungsvergleichs sind. So helfen beide Plattformen jedes Jahr über 10 Millionen Französen, eine Versicherung zu wählen. Die von Safe entwickelte einzige Plattform ermöglicht, auf hunderte Versicherungsangebote ohne Angabe der Telefonnummer oder E-Mail-Adresse zuzugreiffen. Dieses Tool folgt aus vier Jahre einer harten Arbeit und wird nun in Grossbritannien, Kanada, Spanien, Mexiko und Marokko eingesetzt.
Wie können wir Ihnen helfen?
Nehmen Sie Kontakt mit dem HelloSafe Team auf!
Haben Sie eine Frage oder einen Vorschlag? Ganz gleich, worum es geht, steht das HelloSafe da für Sie!
Nolwenn Abolivier
PR und Kommunikationsmanagerin