[Bicicletta] Nel 2023, il numero di furti di biciclette elettriche è aumentato del 50% rispetto al 2022
Negli ultimi anni, il ciclismo è cresciuto in modo esponenziale in Svizzera: quasi la metà della popolazione elvetica (45%) considera la bicicletta una delle sue principali attività fisiche. Purtroppo, questa tendenza è accompagnata da un aumento dei furti di biciclette, in particolare di quelle elettriche. In questo studio, HelloSafe riporta i dati relativi ai furti di biciclette (bici tradizionali ed e-bike) in Svizzera dal 2019 e i costi che questo fenomeno comporta per gli assicuratori.
Fonte: Ufficio federale di statistica (2023)
- Il Ticino è uno dei cantoni con il minor numero di furti di biciclette in rapporto alla popolazione (1,3 furti ogni 1.000 abitanti).
- Tra il 2019 e il 2023, il numero di e-bike rubate in Svizzera è quintuplicato (21.097 reati, ovvero 2,4 furti ogni 1.000 abitanti).
- Nel 2023, gli assicuratori svizzeri avrebbero sostenuto costi relativi al furto di biciclette per un totale di 83 milioni di franchi.
12 volte meno furti di biciclette in Ticino rispetto al cantone di Basilea Città
Sebbene i furti di biciclette siano una vera e propria piaga in Svizzera, non hanno la stessa intensità in tutti i cantoni. Infatti, se analizziamo la frequenza dei furti di biciclette presentata nella mappa qui sopra, il cantone di Basilea-Città ha la più alta ricorrenza di furti di biciclette in Svizzera, con 16,2 furti ogni 1.000 abitanti nel 2023; quasi 12 volte in più rispetto al Canton Ticino dove si registrano 1,3 furti ogni 1.000 abitanti.
Tuttavia, se guardiamo non alle frequenze relative ma ai numeri assoluti dei furti di biciclette nei cantoni svizzeri, otteniamo un quadro completamente diverso:
- I cantoni di Zurigo, Berna e Argovia, tre dei cantoni più popolosi della Svizzera, sono in cima alla lista con rispettivamente 5.120, 4.731 e 3.188 biciclette rubate nel 2023.
- Al contrario, il Ticino, anch'esso uno dei cantoni più popolosi, ha registrato "solo" 460 furti di biciclette, il 91% in meno rispetto al cantone di Zurigo.
| Canton | Numero di furti di biciclette | Frequenza di furti di biciclette (per 1.000 abitanti) |
|---|---|---|
| Zurigo | 5 120 | 3,2 |
| Berna | 4 731 | 4,5 |
| Basilea Città | 3 188 | 16,2 |
| Argovia | 2 489 | 3,5 |
| Ginevra | 1 783 | 3,4 |
| San Gallo | 1 368 | 2,6 |
| Lucerna | 1 360 | 3,2 |
| Soletta | 1 299 | 4,6 |
| Basilea Campagna | 1 148 | 3,9 |
| Turgovia | 879 | 3 |
| Vaud | 846 | 1 |
| Grigioni | 547 | 2,7 |
| Friburgo | 501 | 1,5 |
| Ticino | 460 | 1,3 |
| Vallese | 429 | 1,2 |
| Zugo | 324 | 2,5 |
| Neuchâtel | 321 | 1,8 |
| Sciaffusa | 146 | 1,7 |
| Giura | 142 | 1,9 |
| Glarona | 124 | 3 |
| Svitto | 116 | 0,7 |
| Obvaldo | 58 | 1,5 |
| Appenzello Esterno | 39 | 0,7 |
| Nidvaldo | 31 | 0,7 |
| Uri | 30 | 0,8 |
| Appenzello Interno | 23 | 1,4 |
Fonte: Ufficio Federale di Statistica
Il numero di furti di biciclette elettriche è aumentato del 50% tra il 2022 e il 2023
I furti di biciclette e bici elettriche non hanno seguito la stessa tendenza in Svizzera dal 2019. Infatti, con un numero crescente di biciclette elettriche in circolazione e il loro valore nuovo in costante aumento, sono un obiettivo primario per i ladri. Possiamo notare che :
- Negli ultimi 3 anni sono state rubate sempre meno biciclette: nel 2022, infatti, ci sono stati 3,1 biciclette rubate ogni 1.000 abitanti (ovvero 27.407 furti), ovvero 18% in meno rispetto al 2019 (3,9 furti ogni 1.000 abitanti, corrispondenti a 33.555 reati).
- Al contrario, i furti di biciclette elettriche hanno subito un'impennata dal 2019: cinque volte più biciclette elettriche sono state rubate nel 2023 (2,4 furti per 1.000 abitanti, pari a 21.097 effrazioni) rispetto al 2019 (0,5 furti per 1.000 abitanti, pari a 4.439 biciclette elettriche rubate).
Fonte: Ufficio federale di statistica (2023)
In termini di numeri assoluti, dai furti di biciclette mostrati nel grafico sottostante, si può notare che:
- I furti di biciclette e di biciclette elettriche seguono le stesse tendenze di diminuzione e di aumento rispettivamente osservate per le frequenze di furto nel grafico precedente.
- Tuttavia, mentre la frequenza dei furti di biciclette si è stabilizzata a 3,1 furti per 1.000 abitanti nel 2023, il corrispondente numero assoluto diminuisce del 2,2% tra il 2022 e il 2023; ciò può essere spiegato da un leggero calo delle vendite di nuovi prodotti, e quindi del numero di biciclette in circolazione.
Fonte: Ufficio federale di statistica (2023)
Si stima che i furti di biciclette siano costati agli assicuratori quasi 83 milioni di franchi svizzeri nel 2023
Il furto di biciclette sta diventando sempre più costoso per gli assicuratori in Svizzera, non da ultimo a causa dell'aumento del prezzo di una bicicletta nuova. L'analisi del grafico sottostante mostra che:
- Inizialmente pari a 65,1 milioni di franchi nel 2019, i costi medi dei furti di biciclette hanno mostrato una tendenza al ribasso a partire dal 2020, quando questi costi sono diminuiti dell'1,8% rispetto al 2019 e poi del 3,5% nel 2021. Ciò è fortemente legato alla diminuzione del numero di furti di biciclette in questo periodo.
- Questa tendenza si è poi invertita nel 2022 e di nuovo nel 2023: lo scorso anno, gli assicuratori svizzeri avrebbero sostenuto costi record relativi ai furti di biciclette per un ammontare di 83,2 milioni di franchi, con un aumento del 27% rispetto al 2019, l'ultimo anno di riferimento prima di Covid-19.
Fonte: Ufficio federale di statistica (2023)
Buono a sapersi
In Svizzera, il prezzo medio di una nuova bicicletta elettrica è stimato intorno ai 4.500 franchi, rispetto ai 800 franchi di una bicicletta.
In generale, è possibile assicurare la bicicletta contro il furto tramite l'assicurazione sulla casa. Tuttavia, questa copre solo il furto in casa. Per questo motivo esistono altre opzioni, come l'assicurazione per le biciclette e l'assicurazione di responsabilità civile. Queste coprono i danni che si verificano al di fuori dell'abitazione o che sono causati da terzi.
Metodologia
Oltre alla linea editoriale di esperti sui prodotti assicurativi e finanziari, HelloSafe propone temi più ampi relativi al consumo globale in Svizzera e nel mondo, con l'obiettivo di decifrare alcuni argomenti complessi per i consumatori e rendere disponibili informazioni originali e nuove.
In questo studio abbiamo analizzato i furti di biciclette (bici tradizionali ed e-bike) in Svizzera dal 2019. A tal fine, abbiamo utilizzato i dati più recenti della Statistica criminale di polizia 2023 forniti dall'Ufficio federale di statistica, nonché le stime fornite dal nostro team interno di redattori e analisti di dati. Queste stime possono avere un margine di errore compreso tra il 5 e il 10%.
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Alexandre Desoutter
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